予想情報
■9月24日 山陽オートレース
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2R 一般戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1    松尾 亜生理 0m △ 良走路はタイムが不足
2 ×  山下 知秀 20m ○ 展開は最高で速攻注目
3 ○  日室 志郎 30m ◎ 素早い攻めで抜け出す
4 ▲  番田 隆弘 30m ○ 日室との比較がカギに
5 △  吉松 憲治 40m △ 試走動くと好走も可能
6 ◎  岡松  忠 40m ◎ 鋭いイン攻めで圏内へ

(総評)《混戦模様》速攻仕掛ける岡松山下の動向に注目
吉松の外からダッシュを決める岡松が速攻狙う。
【日室志】止まりが甘くレースアシはない。実績あるキャブに交換する

 


3R 一般戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1    小松 俊輔 0m △ まだ逃げアシ安定せず
2 ◎  岡本 信一 20m ○ 小松を交わし逃げ態勢
3 ○  竹中 一成 30m ○ イン先行で岡本を追う
4 ▲  田方 秀和 30m ○ 竹中より先に出るかも
5 △  中野 政則 40m △ ペース遅いと圏内入る
6 ×  高木 健太郎 40m ○ アウト攻めで追い上げ

(総評)《波乱含み》絶好の位置は岡本30線の両者が追走
小松の逃げを追い走りやすい展開の岡本が狙い。
【岡本信】抜かれてから付いて行けたし悪くない。先の伸びがもう少し

 


4R 一般戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1 △  佐伯 拓実 0m ○ マイペースで逃げ粘る
2 ▲  日名子 幹正 0m △ 佐伯捲ると大逃げあり
3    磯部 真樹 10m △ 遅れると展開が厳しい
4 ◎  西村 義正 10m ○ 外から先手で速攻狙う
5 ○  山崎  進 20m ○ 西村の仕掛けに続こう
6 ×  石田 啓貴 30m ○ 試走動くと圏内へ入る

(総評)《混戦模様》磯部に先手で西村0ハン両者が粘る
磯部の外からスタート行ける西村が0ハン突破。
【西村義】セットが合ってなく乗りづらい。手前が出る方向で調整する

 


5R 一般戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1    且原 朋弥 0m △ 試走動くと独走に入る
2 ▲  安東 久隆 10m ○ 一気に先頭立ち主導権
3 ×  岩永 清文 10m △ 1周目の位置取り次第
4 ○  滝谷  圭 20m ○ 序盤で10線割って入る
5 △  穴見 和正 30m ○ ペース遅いとイン攻め
6 ◎  村田 光希 40m ○ 自在に攻め込んで行く

(総評)《難解戦だ》安東ペースで村田瀧谷の速攻に注目
軽ハン勢のペース次第だが村田が自在に追い込む
【瀧谷圭】タイヤがちょっとハネたけどエンジンは悪くなくタイヤ交換

 


6R 準決勝戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1    古谷  匠 0m ○ 10線次第では大逃げも
2 ▲  稲原 良太郎 10m ◎ イン突っ張り展開作る
3 ○  小栗 勝太 10m ◎ ダッシュ決め速攻勝負
4 ×  林  弘明 20m ○ 10線に割って入りたい
5 ◎  矢野 正剛 30m ○ 伸び鋭く自在に攻める
6 △  丹下 昂紀 30m ◎ 素早い仕掛け決めるか

(総評)《難解戦だ》直線伸びてる矢野10線の両者が相手
好タイム出てる矢野が捲り差し自在に追い上げる
【小栗勝】ドドドはほぼ大丈夫。もう少し試走が出るようにヘッド調整

 


7R 準決勝戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1 ▲  国本  一 0m ○ ペース上げると5連勝
2 △  松井 大和 20m ◎ 国本マークで絶好展開
3 ◎  祐定  響 30m ◎ イン先行で速攻を狙う
4    田中 崇太 30m ○ 祐定との比較がカギに
5 ×  角 翔太郎 40m ○ 捲りが決まる展開なら
6 ○  緒方 浩一 40m ◎ ダッシュ決め速攻狙う

(総評)《波乱含み》松井を交わし祐定国本の独走に注目
30線から先手を取る祐定が国本の逃げを追う展開
【国本一】変わりなくいい動きだと思います。タイヤを含めそのまま。

 


8R 準決勝戦 3100m(6周)
車番 晴 選手名 H S力 コメント
1 ▲  松生 信二 0m ◎ イン先行で逃げを打つ
2 ×  青木 隆浩 0m ○ 外から飛び出しも一考
3 △  五所  淳 10m ◎ 先に0ハン交わしたい
4 ◎  藤岡 一樹 10m ◎ クランク交換で上昇中
5    前田  淳 20m ◎ 序盤で10線割り込めば
6 ○  春本 綾斗 20m ○ 1車ずつ捌き圏内入る

(総評)《難解戦だ》復調気配出た藤岡0ハンは松生先制
不振が続いてた藤岡だが復活の兆しが出て猛追撃
【松生信】少しハネはあったけどキャブを調整して最近では一番いい。

 


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